記者 鄧涵予/文 苑激剛/攝影
仲夏八月,“后浪”們逐夢而來。近日,一批校招新員工齊聚中國一汽總部,并首次乘坐紅旗智能小巴??犰诺耐庥^、無方向盤的設(shè)計、電量隨行隨充……新員工沉浸式體驗先進自動駕駛技術(shù),直呼“過癮”。
據(jù)了解,目前投放運行的智能小巴是紅旗自主研發(fā)的第二代產(chǎn)品,其結(jié)合紅旗品牌家族化基因,以“酷、智、炫”為設(shè)計理念,顛覆傳統(tǒng)巴士沉穩(wěn)的造型特征,整體采用靈動活力的線條,外觀酷炫時尚。車身骨架采用全鋁打造,外飾蒙皮應(yīng)用碳纖維技術(shù),與同體積的鋼板構(gòu)件相比減重75%。
作為全國首款量產(chǎn)級無人駕駛小巴,紅旗二代智能小巴取消傳統(tǒng)方向盤,采用紅旗FEEA2.0架構(gòu),搭載自主網(wǎng)關(guān)與ESP,采用自主L4級自動駕駛系統(tǒng)方案;全車?yán)m(xù)航里程400km,直流快充48分鐘,座艙內(nèi)首次采用車規(guī)級、高分辨率顯示大屏,專門設(shè)置開發(fā)了安全員屏和乘客屏,具備智能語音交互系統(tǒng),首次搭載無屏幕、仿皮材質(zhì)的智能表面。
“麻煩送我去窮理樓?!?月15日,在中國一汽科技創(chuàng)新基地內(nèi),一名搬著重物的員工登上紅旗二代智能小巴,安全員在屏幕點擊目的地后,將員工順利送達。除滿足員工日常工作出行需求外,在上下班時分,員工也可以實現(xiàn)地鐵、班車與紅旗二代智能小巴無縫銜接,無懼風(fēng)雨,直達工區(qū)。
當(dāng)天,新員工乘坐小巴行駛在中國一汽科技創(chuàng)新基地內(nèi),一條印有淺綠色特殊地標(biāo)的道路引起他們的好奇。
據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這是國內(nèi)首條搭載5G+自動駕駛高性能、大功率智慧系統(tǒng)的動態(tài)無線充電道路。該系統(tǒng)集車網(wǎng)互聯(lián)、自動駕駛和動態(tài)無線充電功能于一體,從根本上改變了電動汽車的能量補充方式,是對未來“美妙出行、美麗體驗、美好生活”的一次全新演繹。
“通過在道路下鋪設(shè)電磁感應(yīng)線圈,以及車載電磁感應(yīng)設(shè)備,我們實現(xiàn)了車輛邊行駛、邊充電,為電動車提供持續(xù)的能源補給,理論上可實現(xiàn)24小時不間斷運行?!痹撠?fù)責(zé)人表示,這套智慧動態(tài)無線充電系統(tǒng),是紅旗品牌新能源技術(shù)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合的典型示范。
目前,除了在中國一汽總部及中國一汽科技創(chuàng)新基地常態(tài)化運行之外,紅旗二代智能小巴還投放于啟明北方示范區(qū)、吉林大學(xué)校園、梅河口五奎山雪場、呼和浩特伊利健康谷產(chǎn)業(yè)園、北京南海子公園以及承德避暑山莊,已累計運行超2萬公里,服務(wù)人數(shù)超15萬人次。
| 責(zé)編:劉淑梅
| 初審:劉淑梅
| 復(fù)審:史曉強
| 終審:李 想
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.